汽車飛輪怎么維修
汽車飛輪，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的盤形零件，其作用如同一個(gè)能量存儲(chǔ)器。對于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來說，每四個(gè)活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排氣、進(jìn)氣和壓縮三個(gè)行程都要消耗功。那么汽車飛輪怎么維修呢?下面就讓小編來告訴大家吧，歡迎閱讀。
汽車飛輪怎么維修 篇1
飛輪齒圈的修復(fù)
齒圈與啟動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)產(chǎn)生沖撞，或兩齒輪嚙合不良，容易造成牙齒的磨損和損壞。
①齒圈牙齒通常是單面磨損.可把齒圈翻面使用。拆裝齒圈應(yīng)加溫，并使飛輪有0.3-0. 8mm的過盈。
②個(gè)別牙齒損壞，用油石修磨后，可繼續(xù)使用。
③齒圈兩面均有嚴(yán)重磨損或牙齒損壞，在換件修復(fù)不具備條件時(shí)，可堆焊修復(fù)。
飛輪工作面的修復(fù)
飛輪工作面磨損或起槽，深度超過0.5mm時(shí)，應(yīng)光磨或精車后光磨。飛輪厚度經(jīng)過加工后，應(yīng)不低于新飛輪厚度2mm。波浪形深度不超過0.5mm，允許有不多于兩道的環(huán)形溝槽存在，并應(yīng)消除毛刺。
飛輪偏擺度的檢查與調(diào)整
曲軸與飛輪安裝在汽缸體上后，用微分表在飛輪工作面上檢查偏擺度。如圖2一27所示。飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周，指針擺差不得超過0.05mm，以保證曲軸與飛輪的`平衡，減少離合器有關(guān)機(jī)件的磨損。表面劃痕，可通過簡單的機(jī)構(gòu)加工除去痕跡。損壞嚴(yán)重的飛輪應(yīng)更換。
溫馨提示：
飛輪的損傷是齒圈的磨損、打壞及與離合器摩擦片接觸的工作面磨損、起槽。在發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，應(yīng)檢查飛輪的技術(shù)狀況，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修復(fù)。
汽車飛輪怎么維修 篇2
1.飛輪損壞的原因
(1)如果飛輪工作面與離合器摩擦片平面之間有臟物，相對摩擦?xí)r會(huì)拉出凹槽。
(2)飛輪裝上曲軸后，如果飛輪對著曲軸主軸中心線端面跳動(dòng)過大，會(huì)加速曲柄連桿機(jī)構(gòu)及相關(guān)傳動(dòng)部件的磨損。
(3)摩擦片磨損薄，鉚釘頭超出摩擦片平面，飛輪工作面劃傷成槽，或摩擦片損壞，鉚釘松動(dòng)，造成飛輪平面損壞。
(4)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，飛輪上的螺孔會(huì)隨著時(shí)間的推移而損壞變形，因?yàn)樗惺艿呐ぞ剌^大，傳遞扭矩時(shí)往往伴隨著沖擊載荷。
(5)駕駛操作不當(dāng)，或自由行程不足，或離合器片壓力不足，常使離合器和飛輪處于半離合狀態(tài)，加劇飛輪接觸面的磨損。
(6)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，離合器與飛輪平面在分離和結(jié)合的瞬間存在速度差，使兩者相對滑動(dòng)，造成飛輪工作面磨損。由于高速摩擦產(chǎn)生的高溫，飛輪平面會(huì)局部燒蝕硬化。
(7)飛輪制造加工時(shí)，達(dá)不到圖紙要求的加工質(zhì)量，平衡性能差。飛輪端面軸向圓跳動(dòng)或圓周徑向跳動(dòng)過大，使兩個(gè)平面不能均勻貼合，摩擦不均勻，飛輪工作面呈波浪形。
2.飛輪的檢查和維護(hù)調(diào)整
(1)修整飛輪端面。飛輪端面應(yīng)無裂紋、燒傷和其他痕跡及變形。工作表面應(yīng)光滑，表面粗糙度值應(yīng)低。平面度誤差超過技術(shù)要求或溝槽可打磨平整，但修邊厚度一般小于2mm。
(2)檢查飛輪的徑向跳動(dòng)。將千分表的觸點(diǎn)靠在飛輪光滑的內(nèi)環(huán)或外環(huán)上，轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤，對準(zhǔn)指針，并轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪一圈。千分表的讀數(shù)差是徑向跳動(dòng)。一般這個(gè)值不超過0.1。如果太大，應(yīng)該使用新的飛輪。
(3)檢修飛輪齒圈齒圈，用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。常見的損壞故障是齒端磨損斷裂引起的起動(dòng)困難。檢查齒圈的`齒有無凹痕和劃痕。一般齒圈磨損后可以翻面。如果嚴(yán)重磨損或破損，應(yīng)更換新的齒圈。
從舊車上拆修齒圈時(shí)，用氧乙炔焰將齒圈加熱到發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)，然后將齒圈敲掉。小心不要撞到飛輪。車輛大修時(shí)，齒圈需要來回更換，加熱加壓，連續(xù)使用。熱裝時(shí)注意加熱溫度均勻，溫度不得超過350，以免飛輪齒圈退火。
(4)飛輪固定螺栓檢修曲軸時(shí)，曲軸法蘭與飛輪結(jié)合面歪斜或不平，會(huì)使連接螺栓松動(dòng)。此外，如果螺釘與螺栓之間的間隙過大或沒有按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊螺栓，螺栓就會(huì)松動(dòng)。檢修時(shí)，打開飛輪蓋。最好用撬棍撬飛輪，不要有明顯的間隙。如有必要，根據(jù)需要擰緊螺栓。
(5)端面跳動(dòng)的檢測：將千分表安裝在飛輪殼上，千分表的頂部在飛輪的適當(dāng)位置。
(6)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，必須檢查飛輪的動(dòng)平衡。一般允許不平衡量小于98gcm。
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