汽車防凍液減少的原因
加好防凍液，正常情況下，一般使用2年或4萬公里是沒問題的，也就是說一般2年或4萬公里內不會下降到min以下，不少車友表示加好防凍液后開了幾千公里或者幾個月就變少。那么，汽車防凍液減少的原因有哪些呢?下面小編來告訴大家吧!
一、防凍液減少的原因
1、滲漏;
這個可以說是防凍液減少最常見的原因了，主要有：
a、水箱蓋有泄漏;
b、水箱泄漏;
c、水泵泄漏;
d、橡膠軟管緊扣松了：這個一般是平時時而減少，到了冬天減少較快。
e、排空氣的螺帽松了;
f、氣缸墊損壞：一般發動機沒勁有異響，磨損加劇，就是氣缸墊破了。
滲漏導致的防凍液減少，比較明顯的可以在底盤或水箱下看到水跡，當然一些小量的滲漏可能需要拆開底盤才能看見端倪。
2、過渡自然消耗;
比如機油、散熱系統有問題導致發動機溫度過高，進而導致防凍液過渡消耗。
3、防凍液進缸了;
如果進氣歧管墊、汽缸墊損壞，都會造成防凍液進入氣缸，進而被蒸發掉。
4、防凍液進入油底了;
5、節溫器有問題;
6、防倒流的閥門壞了;
這個可以再用車后，摸摸裝防凍液的塑料壺，如果明顯的燙手一般就是這個原因了。
二、相關說明：
1、查看防凍液最好2次檢查都在相同的條件，比如都在熱車或都在冷車狀態下觀看防凍液壺，因為防凍液在冷車狀態下比熱車狀態少，如果不同狀態查看容易造成誤判。
2、防凍液也講究熱脹冷縮，有時候水箱里邊有壓力，也會使液面降低的。
3、添加冷卻液時，應在發動機的溫度降下來以后添加，添加的過程中應啟動發動機適當加油門使其系統的氣體排出，并且要慢慢的添加冷卻液，才可能加足，必要的應按照說明書要求將冷卻系排氣。
三、汽車防凍液的加法
第一步：檢查
先做全面檢查，看看管道有無裂縫和泄漏的痕跡，重點檢查五通管(因有五個連接各個部位的接口而得名)，防凍液是必須要流經五通管后再分配到汽車不同部分而發揮作用。
第二步：清洗
將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道，清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來，開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的為止。別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈
第三步：換新防凍液
為了讓防凍液快速流入水箱，放水大約1小時后，再將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，將車點火10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，液量只要在最高(MAX)和最低(MIN)之間就好。
四、防凍冷卻液更換周期有多久?
都說每輛車的使用手冊都是一本“葵花寶典”，即使你對車輛一竅不通，只要閉關修煉一次，雖不敢保證你對車輛什么都懂，但至少讓你有個基本的了解。所以對于自己的愛車何時更換防凍冷卻液，打開使用手冊就知道。
大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。
不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液少于最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發動機的冷卻效能。
五、如何添加防凍冷卻液?
說到添加防凍冷卻液，這里又有注意事項，就是不同品牌和不同型號間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。
換言之，就是在更換防凍冷卻液的時候，最好也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液，最好事前把發動機內部的防凍冷卻液排空，并且清洗干凈所有冷卻管路再添加。
防凍冷卻液該如何選擇?相比起機油，選擇防凍冷卻液要簡單多了。防凍冷卻液顧名思義除了有冷卻功能之外，還能防止在溫度低的情況下凝結，保證能夠正常工作。
六、如何選購防凍冷卻液?
我們在選購防凍冷卻液的時候，可以根據所在使用地的最低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點最好比當地的最低溫度低個15°左右，確保天氣極端異常時防凍冷卻液罷工。
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