汽車ECU故障排除方法
汽車ecu又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。那么，汽車ECU故障排除方法有哪些呢?下面就和小編一起看看吧!
A;硬件相關故障判斷
硬件判斷第一步，故障燈：看故障燈代表ECU有無通上電，正常情況下打開點火開關故障燈先亮幾秒然后再熄滅。
常見的故障
1 ;爆主電源保險，一上電就炸 用萬用表量1。02和1。05之間電阻如果發現為0歐 可以確定ECU已經壞了。
傳感器5V電源，EDC7和EDC16 ECU有三路5V輸出，分別檢查油門1 油門2 軌壓 進氣壓力 傳感器電源是否正常，如果達不到5V要求說明ECU有問題。
2; 發動啟動很正常，幾秒過后感覺少缸工作，一般是ECU內部有問題。
3;控制總成錯誤 很多人認為是ECU故障，一般是指起動電機馬達的線路或者驅動問題或排氣制動線路問題，檢查方法
(吸鐵開斷開時)不發動時高端電壓為0V 低端為3。5V 發動時 高端電壓為24V 低端為0V
4;12V傳感器供電故障 這是內部故障
5;計量單元相關故障 檢查方法，拿開ECU插頭分別檢查 計量單元的高端電壓為24V 低端為3。5V，如果不正確說明ECU有問題。
B;軟件相關故障判斷
1、泄壓閥打開故障(這個故障碼對限速影響很大)
故障描述：故障碼能清除但每次開鑰匙這個故障又會重新出現，實際故障是跑跑車泄壓閥經常打開，這個是軟件故障產生的原因，問題車第一次產生此故障時沒有及時維修，當故障碼出現的次數過多時，就會永久保留在ECU內，造成現行故障，解決方案刷刷ECU就OK。
2、主繼電器2故障
故障說明 主繼電器2故障有兩種概念一個是軟件上問題，另一個是硬件上的問題，能清除故障碼的都是軟件上的問題，不能清除的檢查1。04輸出電壓是否有24V如果電壓不正常就是硬件上的問題了，解決方案，軟件上的可以刷刷ECU，硬件上的不是維修就是更換ECU
3、未標定 未定義故障
未標定未定義有兩種概念，軟件上也有硬件上也有，能清除故障碼的都是軟件上的問題，這個故障產生的原因是噴油器不工作(有線路上的問題和ECU的問題)故障不及時處理會永久保留在ECU。
4、系統修復故障
這類故障碼很少見，不是很確定屬性，只能估計是軟件上的問題
5、雜七雜八故障碼
如 剎車 離合 排氣 預熱 只要能清除，但每次開鑰匙都會重新出現的，都可以定義為軟件故障，但這些故障很少影響到限速，4、系統修復故障
拓展內容：常見汽車故障
1、排氣管冒黑煙
故障判定：真故障
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修;熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。
2、車輛的排氣管排出藍色的煙霧
故障判定：真故障
原因分析：是由于大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油面是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環是否裝反;進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
3、車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車后就不冒白煙了
故障判定：假故障
原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
4、發動機噪聲大，車輛原地踩加速踏板時，有“隆、隆”異響，發動機艙內有振動感
故障判定：使用類故障
原因分析：舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。底護板變形后與發動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響并使車身振動。所以，行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現象發生。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。
5、車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定
故障判定：真故障
原因分析：這是由于固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。將新限位塊裝復后，故障完全消失。
6、每次開啟空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重
故障判定：維護類故障
原因分析：空調的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由于蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調系統要定期更換空調濾芯，清潔空氣道。
7、下小雨時風窗玻璃刮不干凈
故障判定：維護類故障
原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啟動刮水器時，就會發現刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明刮水器片已硬化。刮水器是借電動機的轉動能量，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至刮水器臂。不刮水器的橡膠部分硬化時，刮水器便無法與玻璃面緊密貼合，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。刮水器或刮水器膠片面的更換很簡單。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器膠片的更換很簡單。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。
8、車輛有噪聲
故障判定：假故障
原因分析：無論是高檔車、低檔車、進口車、國產車、新車、舊車都存在不同程度的噪聲問題。車內噪聲主要來自發動機噪聲、風噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個方面。車輛行駛中，發動機高速運轉，其噪聲通過防火墻、底墻等傳入車內;汽車在顛簸路面行駛產生的車身共振，或高速行駛時開啟的車窗不能產生共振都會成為噪聲。由于車內空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時還會在車內產生共鳴現象。行駛中，汽車的懸架系統產生的噪聲以及輪胎產生的噪聲都會通過底盤傳入車內。懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產生的噪聲也有所區別;車身外形不同及行駛速度不同，其產生的風噪大小也不同。在一般情況下，行駛速度越高，風噪越大。
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