汽車點火線圈燒壞的原因
點火線圈本身就是一個變壓器，這好比家用電器中的變壓器一樣，當電壓在規定范圍內變化時，是不會燒變壓器，通常燒變壓器是出現在變壓器負載過重時才會造成這種情況。那么，汽車點火線圈燒壞的原因有哪些呢?下面就讓jy135小編來告訴大家吧!
一、點火線圈原理
由主線圈、次級線圈、磁芯、開關三極管及其它輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極管負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制、確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正、負、開關控制(ECU指令)，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞塞是否點火(次級線圈中是否有放電電流)。
說簡單一點，點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
二、點火線圈燒壞的原因
點火線圈燒壞原因主要是絕緣層老化擊穿或開關三極管損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大、發熱大、絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次線圈放電電流大、發熱大、絕緣層老化快， 更多汽車資訊請加微信公眾號：qxzydzb 組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差、線圈內阻大發熱大、三級管質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換后不久又會燒壞，這是什么原因呢，下面匯總了一些：
1、先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那么車身電器，比如燈泡等，都會常常損壞;當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
3、火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞;
4、汽油質量不好，換高標號的汽油試試;
5、汽缸壓縮比不對，調節壓縮比;
6、電腦板出現程序故障，可以到修理廠用電腦檢測一下車子，把出錯的信息清除掉就好了。還不行的話，就可能是車子傳動器有問題了。
7、電源電壓不穩定;
8、高壓線的電阻不正常，更換高壓線;
9、次級有短路現象;
10、點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的;
11、受到高溫，高壓波有問題工作不好;
12、很小幾率是線圈本身問題，可以換個牌子的試試;
13、發火器集成塊工作不良;
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