汽車(chē)哪些地方最容易壞
我們開(kāi)車(chē)上路的環(huán)境是會(huì)受到很多方面的影響，比如路面質(zhì)量、空氣質(zhì)量、氣候條件，以及駕駛方式和習(xí)慣等等。接下來(lái)我們來(lái)看看關(guān)于汽車(chē)哪些地方比較容易壞?
一、車(chē)漆
相比歐美先進(jìn)國(guó)家，國(guó)內(nèi)的空氣污染度高，路面風(fēng)塵滾滾，所以車(chē)漆受到的煎熬程度比較高。也由于國(guó)內(nèi)的車(chē)容易臟，愛(ài)干凈的車(chē)主洗車(chē)的次數(shù)遠(yuǎn)高于國(guó)外，雖然臟了洗比不洗好，但洗車(chē)次數(shù)多，其實(shí)也會(huì)加快車(chē)漆的老化。
二、輪胎
國(guó)內(nèi)用車(chē)環(huán)境，輪胎所承受的“劫難”肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)外。最典型就是扎釘。雖然國(guó)外也有機(jī)會(huì)扎釘，但往往是一些自然界異物，而在國(guó)內(nèi)的公路上，你能實(shí)實(shí)在在地“收割”到鋼釘、螺絲釘甚至刀片這些完全沒(méi)理由出現(xiàn)在路面上的東西。
鼓包也是輪胎的常見(jiàn)“死因”，罪魁禍?zhǔn)资锹访嫔贤蝗怀霈F(xiàn)的大坑或者超大的接縫，那毫無(wú)疑問(wèn)是路政部門(mén)的錯(cuò)。在先進(jìn)國(guó)家的路面上絕不會(huì)出現(xiàn)這種狀況，比如說(shuō)在德國(guó)的無(wú)限速高速公路上開(kāi)車(chē)，雖然路面也看得出有些年份，但你完全不用擔(dān)心會(huì)突然出現(xiàn)大坑大縫，所以開(kāi)得很放心。
至于輪胎蹭馬路牙導(dǎo)致的胎壁開(kāi)裂，是由駕駛者技術(shù)不佳或習(xí)慣不好造成的。在國(guó)外也有這樣的馬大哈駕駛者，不過(guò)國(guó)外的馬路牙普遍沒(méi)國(guó)內(nèi)高，城市路邊騎上馬路牙，通常也對(duì)輪胎構(gòu)成不了大的傷害。
三、減震器
國(guó)內(nèi)大部分車(chē)在減震器壽命是在5-10萬(wàn)公里之間。其實(shí)大部分5萬(wàn)公里以上的車(chē)，減震器性能就開(kāi)始衰減了，行車(chē)品質(zhì)會(huì)下降，只是絕大多數(shù)人不到減震器漏油、異響，并不會(huì)去更換它。造成減震器壽命短的原因，除了爛路，還有減速帶!后者實(shí)在是中國(guó)特色，國(guó)外真的沒(méi)有那么頻繁出現(xiàn)、而且還那么損車(chē)的減速帶。我就采訪過(guò)某廠家的國(guó)外工程師，說(shuō)中國(guó)版車(chē)型都要專(zhuān)門(mén)為應(yīng)對(duì)減速帶而調(diào)節(jié)減震器。
縮短減震器壽命的還有一個(gè)殺手：超載。往往嚴(yán)重超載一次就會(huì)對(duì)減震器造成無(wú)法復(fù)原的性能損害。
四、各類(lèi)濾芯
這個(gè)很容易理解。濾芯就是車(chē)的防護(hù)罩，國(guó)內(nèi)空氣不好、油品不好，要過(guò)濾的東西自然多。國(guó)外的機(jī)油濾芯可以2、3萬(wàn)公里一換，空調(diào)濾芯可以3、5萬(wàn)公里才換。但國(guó)內(nèi)視乎你的用車(chē)環(huán)境，有些地方空調(diào)濾芯1萬(wàn)公里一換都不過(guò)分。
五、雙離合變速箱
雙離合變速箱是歐洲廠商主導(dǎo)的技術(shù)發(fā)明，雙離合在歐洲本土應(yīng)用沒(méi)什么問(wèn)題，但多家供應(yīng)商的雙離合，在中國(guó)卻遭遇了可靠性問(wèn)題。為什么雙離合在中國(guó)路況容易壞?最主要原因就是，在中國(guó)的駕駛環(huán)境里，“走走停停”和“低速蠕行”這兩種狀態(tài)的發(fā)生時(shí)長(zhǎng)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐美。
歐洲城市雖然也有很多交通燈，大城市也堵車(chē)嚴(yán)重，但在那里開(kāi)過(guò)車(chē)就知道，人家沒(méi)有加塞，行駛和停車(chē)都是比較果斷的，過(guò)一個(gè)交通燈，可能就停兩次，每次停定30秒;而國(guó)內(nèi)同樣過(guò)一個(gè)路口，行駛方式是走走停停5、6次，再低速蠕動(dòng)7、8次，期間控制車(chē)輛低速行駛，必須靠離合器反復(fù)接合甚至半聯(lián)動(dòng)，于是磨損程度和工作狀況就要嚴(yán)苛很多。
六、座椅
為什么國(guó)內(nèi)的車(chē)座椅會(huì)比國(guó)外老化快?主要原因是超載。別小看超載對(duì)座椅的損害，尤其是異常的承重(比如成年人脫了鞋踩在坐墊上)，坐墊一旦塌陷了是很難復(fù)原的。
七、遠(yuǎn)光燈
長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)遠(yuǎn)光燈很可惡，但這并不會(huì)增加遠(yuǎn)光燈的損耗。真正縮減壽命的是一個(gè)勁地閃動(dòng)遠(yuǎn)光燈。一些人超車(chē)、會(huì)車(chē)時(shí)習(xí)慣性頻繁地閃遠(yuǎn)光，雖然起到警示作用，但閃動(dòng)過(guò)頻會(huì)導(dǎo)致大燈燈泡容易燒。其實(shí)閃兩下遠(yuǎn)光，動(dòng)作不用太急，一樣能起到警示前車(chē)的作用。
說(shuō)來(lái)說(shuō)去，對(duì)于汽車(chē)是否容易損壞的問(wèn)題，還是取決車(chē)主們的駕駛習(xí)慣，一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣不管是對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，還是對(duì)于我們個(gè)人的安全來(lái)說(shuō)都是十分重要的。