汽車輪胎什么時候需要更換
車主可以靠自己的觀察和觸摸，去判斷輪胎是否到達需要更換的程度。下面一起來看看吧！
1、 胎面損耗接近磨損標記
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。
有的車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續用，這樣的舊輪胎其實是十分危險的：當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。
2、輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況
在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發現輪胎出現這些受損情況，車主就要盡早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。
3、 輪胎年限到期
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即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。
汽車輪胎承載著整個車重，在高速行駛中如果發生爆胎、漏氣等故障都將影響自己和他人的什么安全。因此學會辨別何時更換輪胎是非常重要的。
時常有車主忘記了愛車年檢的時間，還有的車主年檢時間逾期也心存僥幸，遲遲不愿送愛車去檢測站。這不，別以為交警查不到就沒事兒，實際上愛車不年檢或者逾期年檢，麻煩可是多多的呢!
一、上路被罰200元并記3分
首先，愛車不按期檢驗，車況基本很難有保證，存在較大的安全隱患。尤其是長期使用的機動車輛，機械部件老化，給車輛行駛埋下巨大隱患。根據《道路交通安全法》有關規定，營運載客汽車5年以內每年審驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次;載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年審驗1次;超過10年的，每6個月檢驗1次;小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年審驗1次;超過6年的，每年審驗1次;超過15年的，每6個月檢驗1次。
未年審車輛上路一經查實，交警部門將暫扣機動車，并根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，對駕駛員給予200元以下罰款并記扣3分的處罰。同時，去年10月1日公安部出臺《機動車登記規定》，機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗，將由公安機關交通管理部門處警告或者200元以下罰款。
二、出事故沒保障
交警表示，車主不按期辦理車輛年審的原因很多，除部分車主交通安全觀念淡薄之外，還有個別車主嫌麻煩，也不排除個別人為了逃避費稅及第三者強制責任保險鋌而走險。按照《道路交通安全法》相關規定，未年審車輛上路除了要受到執勤民警的處罰外，一旦發生交通事故，保險公司完全可以直接拒絕賠付，分文不賠。同時，根據《機動車第三者責任保險條款》的規定，發生保險事故時保險車輛未按規定檢驗或檢驗不合格，以及保險車輛不具備有效行駛證件的其他情形，保險人不承擔賠償責任。
三、車輛丟失不賠付
近年常有車未年審，但購買了商業險，卻被保險公司拒賠的情況發生，保險業內人士提示車主：投了全險的車主一定要記得年審，切不可后延，免得索賠時麻煩。如遇車輛丟失或因交通事故造成了第三者損失，費用也將由自己承擔，不僅保險白買了，還要被交警處罰。
四、違法成本高
如果未按時年檢的車輛在外地被查或發生交通事故，交警按照處理流程，會現場拖車回執法現場附近的車輛檢測站。而此時如果你急著回家或有其他事情要辦的，不好意思，都請等一等。請先回車輛所在地辦理委托書，然后處理所有的違章記錄，然后再回執法所在地的檢測站進行檢驗。不用多說，光這一來一回的成本就已經非常多。
其次，根據最新消息，由于逾期未年檢的車輛不在少數，車管所擬出臺新規——就是如果車輛逾期未年檢，除了處罰外，還需車主寫明未能及時進行年檢的理由!
總而言之，相較于去車管所年檢，如果碰上以上四件事的話，實在得不償失。所以各位車友一定要關注自己的年檢時間，不怕麻煩及時進行車輛年檢。
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