自動擋車型熄火如何處理
本來自動擋的車型相較于手動擋而言更不容易出現(xiàn)汽車熄火現(xiàn)象，但是一到冬天還是有很多自動擋的車型匪夷所思的熄火了，這到底是什么原因呢？一起來了解下吧：
自動擋車型熄火如何處理？
1、打開雙閃燈
2、踩剎車盡快停下來
3、停車后將變速桿掛入P擋重新轉(zhuǎn)動鑰匙啟動發(fā)動機
4、發(fā)生熄火情況之后盡快到4S店進行檢查
處理方法其實沒有什么特別的技巧，首先就是在發(fā)現(xiàn)問題的瞬間就將雙閃燈開啟，以提醒后車出問題了，第二就是踩剎車盡快讓車停下來，之后轉(zhuǎn)動鑰匙中心啟動即可。
在這里需要了解幾個知識點，就是車輛在熄火后會影響兩個最重要的操作部件失去助力：1、方向盤 2、剎車。
熄火后，負責(zé)給方向盤施加額外助力的轉(zhuǎn)向助力泵無法提供動力，無論是油壓助力還是電子助力都均會失效，所以在熄火后方向盤瞬間就會變沉，這個突然的變化會讓你措手不及，說白了就是突然就沒方向了。因為助力失效后駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤的力度會增加數(shù)倍，一個成年男人在這種情況下打方向都會很吃力，女孩基本上就打不動了。
剎車助力同時也會失效，但是相對轉(zhuǎn)向助力稍微好一點的是，剎車助力可以保持熄火后還有一次有效助力的制動，注意，僅僅是一次。因為真空助力是靠進氣道的負壓將真空助力泵內(nèi)的空氣抽出去形成壓差達到助力的目的，而這個真空腔是抽氣口是單向閥的設(shè)計，所以被抽出去的空氣在制動之前不會再返回到真空腔內(nèi)，得以保持真空。簡單地說，就是熄火后的第一腳剎車還是有助力的，和正常剎車所需要的踩踏板的力量相當(dāng)，而放開后再踩剎車，就會像磚頭一樣硬了。
在無法順利轉(zhuǎn)向的情況下，更重要的是要讓車停下來重新啟動。發(fā)現(xiàn)問題首先是打開雙閃燈，然后用僅有一次有效的助力剎讓車停下來。這里要注意的是，大多數(shù)自動擋車型在N擋和D擋的時候是無法轉(zhuǎn)動鑰匙點火的，必須重新掛入P擋才能重新啟動發(fā)動機，但如果掛入P擋就必須先讓車停下來，因為P擋是驅(qū)動輪鎖止擋位，如果行駛中掛入則會聽到變速箱內(nèi)齒輪損壞發(fā)出的聲音。這就是自動擋車型熄火最糾結(jié)的問題。
不少菜鳥車主在放離合器時，由于操作不熟練，放的太快導(dǎo)致了熄火的尷尬情況，因此車主們除了重視汽車行駛途中的熄火現(xiàn)象外，也應(yīng)該提高自己的駕駛水平，這樣才能真正解決自動擋汽車熄火問題。
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