季汽車燃油系統養護
說到汽車在冬季的養護，很多車主對防凍液、玻璃水、機油和電瓶等了然于心，但是對燃油系統的養護卻知之甚少。如果在寒冬來臨之際對發動機燃油系統保養不善，或者沒有引起足夠的重視，那么便有可能在“風雪交加”的日子遇上麻煩。
一.燃油系統在冬季可能出現的常見故障
統計表明：汽油發動機發生的故障有約50%是燃油系統造成的，而燃油系統的故障又有50%是因為燃油不潔造成的。由于燃油的品質較差，燃油中常常會有水分，造成油箱、油路生銹、腐蝕、阻塞油路，影響到燃油系統正常供油，造成汽車燃燒不好，怠速不穩，加速不良等故障，甚至導致燃油系統部件的損壞。
1.油路堵塞使發動機無法工作
汽油中都會有一些水分。這些水分有些是提煉過程中產生的，有些則是外界因素造成的。
在正常溫度下，燃油可溶解一些水分，但在溫度降低時，水的溶解性相應變小，多余溶解量的水分就會聚集。因為水的比重大于油，它就會慢慢地分離出來，停留在油路的彎曲處或濾清器中，引起供油不連續。當溫度低于水的凝點時，水就會凝聚結冰，引起油路堵塞，使發動機無法工作。
出現了這種現象，普通的方法只是用熱水澆油箱和管路，直到冰溶化以后再發動汽車，使燃油恢復正常溫度。然而這種方法太費時費力，而且不一定能完全有效，有時甚至要把管路拆下來把冰除去。
2.汽油中的水分會腐蝕和破壞燃油系統元件
如果燃油系統元件如果長期遭受水分的腐蝕和破壞，難免會出現損壞“罷工”現象，遇到這種情況，必須更換燃油管路中的相應部件，并且對整個燃油系統進行清理，除掉燃油中的水分，才能使發動機的運行恢復正常。
3.燃油系統管路被膠質和積炭臟堵
進入冬季，如果不及時對燃油系統管路進行清洗，那么沉積在管路中的膠質和積炭就會臟堵，引起燃油流通不暢、燃油壓力降低、燃油濾芯過早失效的情況。
二.針對燃油系統故障應采取的養護措施
如果要確保車輛在冬季燃油系統正常工作，需要定期使用具有除水或防銹功能的燃油系統清洗保護劑，這樣可以有效避免燃油系統故障的發生。
1.燃油系統除冰
燃油系統在冬季出現的故障，很多情況下是因為燃油中的水結冰引起的，要防止燃油結冰，就需要采用汽油除水劑。燃油除水劑主要用于清除油箱水份、解冰凍、防銹等。對油箱水分結冰問題具有很好的防治效果。
燃油除水劑具有如下特點：①快速清除汽油中的水分和冰。②具有解凍冰的微晶體和乳化水分的作用，它可使水分均勻分散至汽油中并與汽油一起在發動機工作過程中參與燃燒，從而得以去除水分。
防止燃油中的水氣冷凝，從而保護發動機燃油系統的零部件不生銹。
燃油除水劑的使用方法非常簡單，直接將產品從加油口擠入油箱即可。
2.燃油系統清洗
如果燃油系統管路被膠質和積炭臟堵，需要使用燃油系統清洗劑。燃油系統清洗劑用于快速清除燃油系統各種積炭和膠質物。使用時無需拆解燃油系統相關部件，將該產品直接加入汽油箱即可。為了不使小管掉入油箱，也可以在加注燃油時將管的內容物先擠入加油槍，然后緩慢將加油槍放進加油口加油即可，可以說使用起來非常方便。
一般來說，清洗劑中含有長鏈碳氫化合物，可以吸收燃油中的水分并與燃料形成化學鍵。在加入燃油系統清除不同化學物質時，將達到如下功效：①以液態形式與汽油一起，清洗汽油箱、管路、化油器或噴油器。②以氣態形式與空氣一起，清洗進氣通道和氣門。③在燃燒時，清洗火花塞及燃燒室。另外，該產品對尾氣凈化裝置、氧傳感器、橡膠件及密封圈等無任何副作用。
三.選購燃油除水清洗產品的簡單技巧
對車輛進行燃油系統的養護，車主最好到信譽好的正規維修企業或連鎖店進行保養，價格一般在100~300元。如果要自己購買后添加，則需要懂得一些選購技巧。市場上有很多燃油除水除銹的產品，價格從數十元到上百元不等。面對品種繁雜的產品，要保證購買到質量有保證的產品，還需要能夠對產品進行鑒定。如下是常見的一種鑒定方法，對很多產品都能夠適用。
準備好一只試管，一些燃油和被鑒別的燃油系統清洗劑;
向試管中加入一部分水;
向試管中加入一部分燃油系統清洗保護劑，然后搖勻;
具有使燃油中水分乳化功能的清洗劑，會很快的使水和油混合在一起而不產生分層，否則，在水和燃油之間有明顯的分層現象的燃油系統清洗劑便不具備除水防銹功能。
汽車潤滑油在維修保養時使用的頻率非常高。優質潤滑油除了能保護發動機、減少換油的次數外，還能節省汽油開銷。在這個季節，同時也要注意不要因潤滑油使用不當引起汽車故障，“不當”的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種“誤解”。
針對以下四種“誤解”，長城潤滑油汽車養護中心技術人員給予了專業的解釋：
誤解一：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
誤解二：什么時候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解并不全面。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。
誤解三：潤滑油經常添不用換
經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
誤區四：添加劑用處大
真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。
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