汽車發(fā)動機拉缸的駕駛知識
拉缸是汽車發(fā)動機的常見故障之一，拉缸就是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸。
一、汽車發(fā)動機拉缸會有什么樣的現(xiàn)象發(fā)生?
1、潤滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機油。
2、排氣管冒煙嚴重。
3、發(fā)動機噪聲異常。
4、發(fā)動機不能正常工作甚至熄火。
二、拉缸故障是什么由原因引起的?
1、發(fā)動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發(fā)動機過熱;
2、發(fā)動機機油壓力過低，導(dǎo)致氣缸密封性和潤滑功能喪失;
3、活塞環(huán)斷裂，刮傷缸壁;
4、活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁;
5、活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，喪失密封作用;
6、活塞銷外出，刮傷缸壁;
7、氣缸內(nèi)進入異物;
8、活塞與缸壁配合間隙過小;
9、活塞銷裝配過緊，引起活塞變形;
10、活塞熱變形嚴重或燒頂熔化;
11、發(fā)動機長時間高速或超負荷運轉(zhuǎn)等。
三、怎樣預(yù)防發(fā)動機拉缸故障?
造成拉缸的原因看看那上面那十一條就是復(fù)雜難懂，有時即使出現(xiàn)這樣現(xiàn)象，可能我們并沒有判斷出來，因此要在日常駕駛中認真對待。
1、對新機和大修后的發(fā)動機，一定要先經(jīng)過磨合。
在保持良好潤滑的條件下，按照轉(zhuǎn)速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規(guī)程操作，然后才能投入正式的負荷運轉(zhuǎn)。
2、維修發(fā)動機要確保安全。
按照使用說明書的規(guī)定,正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環(huán)的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關(guān)，同時要保證氣缸套的尺寸精度。
3、行駛時注意觀察發(fā)動機水溫。
保持冷卻水正常溫度70℃～95℃,避免發(fā)動機過熱。冬季啟動前應(yīng)采取預(yù)熱措施。
4、仔細呵護發(fā)動機。
合理操作使用發(fā)動機，不要超負荷作業(yè)，不要亂轟油門，不要缺水啟動
5、按期更換空氣濾清器。
加強空氣濾清器的維護保養(yǎng)，嚴防灰塵吸入氣缸內(nèi)。
6、保證潤滑系統(tǒng)正常工作。
維護好潤滑系統(tǒng),防止機械雜質(zhì)和積炭混入機油內(nèi)而加劇氣缸套的磨損
7、確保不缺機油，機油質(zhì)量要好。
適時檢查發(fā)動機機油油面高度，虧油時添加。
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