汽車除冰除霧實用方法
在冬天由于車內車外溫差大，經常會出現擋風玻璃起霧的現象。另外在北方夜里氣溫都在零下，車輛在室外放置一夜后，擋風玻璃就會出現結冰的現象，以下是小編整理的汽車除冰除霧實用方法，希望對大家有所幫助。
汽車除冰除霧實用方法
用熱空調化冰：10分鐘以上
實驗時間是2012年12月31日早上。當天杭州沒有明顯降雪，但氣溫較低，記者的車前擋玻璃上結滿了雪白的霜花，雨刮器和玻璃水都被凍住。
發動汽車以后，記者立即將前擋出風口風量調至最大，但2分鐘后才打開空調――專家告訴記者，如果一啟動車子就直接打開空調，有可能發動機負荷過重造成損傷。空調打開后，又足足過了10分鐘，前擋上結的冰霜才開始融化，而且是從前擋出風口附近為中心，呈扇形向外擴散慢慢化掉的。而側窗，雖然吹到熱風較少，但結的冰也薄，總體上，沒用任何工具，記者前后花了15分鐘，才將前擋、側窗玻璃上的冰雪除干凈。而這一天，車窗上結的冰很薄。
專家點評：有車友擔心熱空調吹到結冰的玻璃上，會導致玻璃爆裂，這完全是過慮了。不過這種方法，讓汽車長時間處于怠速狀態，既容易積炭，又不環保。
用廢銀行卡刮冰：2分鐘
同一天，記者在另一輛車上，用一張過期銀行卡清理――用卡的邊緣直接刮冰。由于冰不厚，刮起來不費力。記者從前擋玻璃中間較薄的位置開始，刮干凈前擋只花了1.5分鐘，加上側窗，整個清理過程不超過2分鐘。
專家點評：用厚一點的加油卡、超市卡、銀行卡清除玻璃上的冰，最快，也最環保。不過，車身上如果有冰，就不能用這招了，會損傷車身油漆的！
用紙板蓋住防冰：不超過10秒
1月3日晚，記者在車前擋上鋪上一層厚紙板。不過，這次下的雪較干，次日氣溫也不是太低，4日早上，紙板上有5厘米厚的積雪，但沒有凍住。清理積雪非常方便，直接把紙板拿下就可以，整個過程只有幾秒鐘。
專家點評：舊紙板、舊床單、車衣，都可以鋪在車上，方便次日早起清理。要注意的是蓋上這些東西以前，車子得是干燥的。如果車身已經淋濕，很有可能把這些遮擋的工具一塊兒凍牢在車身上。萬一凍住了，千萬不能用力扯，不然有可能損壞愛車。有些車友用舊報紙來遮擋，就不適合，因為報紙太薄，被凍住的可能性更大。
用熱水化冰：沒試出來，因為玻璃裂了
記者拿來試驗的是一輛前擋玻璃有裂縫的舊車。一杯90℃的水澆上去，裂縫瞬間擴大。這招不可用啊！
專家點評：杭州的氣溫不會太極端，一般0℃左右時，用熱水去潑車窗是萬萬不可取的。不過20℃以下的溫水，或直接用自來水澆，也可以沖掉積雪、幫助冰層加速融化。但是，如果氣溫過低，冷水潑上去反而會讓冰越結越厚。如果冬天去北方自駕游，您可千萬別用這一招！
另外，雖然水有助于化冰，可別想著用雨刮器里的水去沖前擋玻璃――雨刮器噴水以后，雨刮也會隨之啟動，就有可能損壞雨刮片，甚至燒毀雨刮器電機。
用鹽、不關窗：不可取
網友流傳的其他方法，考慮到不太安全，記者沒有試驗，請教了專家。
一種是用鹽。網友說，下雪天，交警不是會往高速上撒鹽嗎？那能不能用鹽化冰？專家說，公路上撒鹽，鹽跟雪混在一起，經過往車輛碾壓混合，確實不容易結冰。但鹽是降低溶點，而不是一碰到冰就能把冰融化；另外，鹽接觸到車身，會腐蝕車身，甚至浸入車內，對愛車造成較大損傷。
另一種方法，是前一天停車后打開車窗，讓車子徹底冷卻，并將愛車留一條縫過夜――支持這種方法的網友認為，車身溫度不高，雪落在車上不化掉就不會結冰，第二天除雪就會容易很多。這招專家試過，發現效果并不好：等十幾分鐘車也未必能完全冷卻；掌握適當的方法，除冰只需要2分鐘，為什么要自找麻煩呢？再說，萬一先下點雨夾雪，不一樣把愛車淋濕么！
除霧：熱空調5分鐘以上，冷空調1分鐘
雨雪天車內很容易起霧，這是頗讓開車人頭痛的一件事。
記者印象最深的一次親身經歷，發生在2012年12月15日中午，小雨，開在杭千高速上，車窗忽然開始起霧。
由于是熱車，記者馬上打開了熱空調。可是，堅持了5分鐘，雖然明顯感覺到，空調吹出來的風很熱，可前擋上的霧仍然沒有消退的跡象，記者只能一邊開車，一邊小心地用抹布一次次擦。
這可是在高速上，實在太危險。看看熱風吹不散霧氣，記者趕緊改成吹冷風。這回，大概1分鐘以后，前擋風玻璃，甚至側窗玻璃上的霧，馬上消退干凈。可是，當我再次開成熱空調，前擋上馬上又有霧氣凝結。
專家點評：如果是高檔車，不管開冷空調還是熱空調，3～5分鐘肯定能消除霧氣，差別不會很大。
但是中低檔車，出風口設計不一定科學，風量偏小，冷空調除霧肯定比熱空調快。不過冬天吹冷風，車內的人會不舒服，建議吹一會冷風以后，逐漸將溫度調高到人體適宜的溫度。但這個過程不能一步到位，不然就像上面說的，馬上又會起霧。
另外要注意，潮濕的天氣開車時，不要忽然將內循環換成外循環，不然，潮濕的冷空氣突然進入溫暖的車內，就容易起霧。
汽車除霧的方法
1、首選方式：空調除霧
空調除霧當然是最簡單便捷的方式。對大多數擁有自動空調的車輛來說，除霧操作很容易。只要打開自動空調，把模式開關調到除霧檔，這時空調將自動轉換為外循環。這里需要說明的是，很多車主認為空調狀態下，車內溫度需要比車外低，因此很多人打開空調時一般使用的是制冷模式。其實，不存在制冷才能除霧的這一問題。大家多可以試一試，只要打開了車輛空調的除霧模式，就能達到除霧的效果。
唯一存在的情況時，制冷模式除霧遠比熱風狀態下除霧的速度更快。因此，如果急需除霧的狀態下，可以先打開制冷模式，等霧氣迅速除去后，制暖模式也是可以選擇的，并且不會再產生霧氣。
2、節能方式一：除霧后將空調調回正常模式并開至內循環
不過，很多注重節能和行駛經濟性的車主并不愿意打開空調，畢竟空調開啟后，外循環除霧的狀態下，車輛的耗油將較空調開啟前增加不少。
車主面對這一情況，其實有兩個選擇。一個是稍微節能的方式，就是在除霧后將空調調回正常模式并開至內循環。雖然內循環除霧效果一般，但在之前霧氣清除后卻能有效地保持車內干燥，并且一定程度上降低燃油的損耗。
3、節能方式二：打開車窗
另外一種方式，當然是打開車窗。當車窗開啟后，車內外溫度一致，就不會產生霧氣的問題。當然，采用這一節能降耗模式的車主恐怕要被外面冷風吹得夠嗆。另外，側面車窗的霧氣往往是難以去除的。這時車主不妨關閉中央的空調出風口，兩側的出風口風量因此增大也能達到更強的除霧效果。 其實，用熱風吹玻璃的效果是好于用冷風吹的，只不過是過程比冷氣慢了很多。剛打開的時候確實會使玻璃內側的霧氣變得更大，這是因為內外溫差更大了，等熱風將車內的水分烘干后，玻璃就會變得透亮了，過程幾分鐘就好。操作過程是將車停在路邊，打開熱風，將溫度調節到25攝氏度或者更高，等待到玻璃內側的霧氣全部吹干后將溫度降低一些就OK了，這樣行駛過程中也不會再次起霧的，因為車內干燥了。
車窗起霧原因
原因一：在空氣濕度一定的情況下，車窗溫度低于露點溫度時，就會在車窗表面形成結露，這也就是我們經常看到的前風擋起霧現象。
原因二：在車窗兩側出現一定的溫差，溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低于周圍環境的蒸汽壓時，水汽就向玻璃表面聚集，并以微小的水珠形式滲析出來而形成霧汽。
如果露點溫度高于零攝氏度，則形成結霧現象;如果露點溫度低于零攝氏度則變成結霜。
除霧方法
除霧的方法多種多樣，其實簡單來說就分為花錢與不花錢兩種。開窗對流不會帶來額外的開銷，但受制因素較多。而使用空調除霧應該是最為普遍的，但開冷風還是開熱風也有講究，后面會為大家介紹。專用除霧劑的市場魚龍混雜，價格區間也較大不容易分辨。
1、開窗對流
如果發現車內霧氣不大的話，可以將兩側的車窗打開一條縫隙，這樣車內外空氣形成對流，溫差也會減小，霧氣就會慢慢消失。這種方法的原理和開空調冷風是一樣的，但不增加油耗。開窗對流的弊端非常明顯，雨雪天氣、高速路、霧氣較大時都不可用，而且開窗會降低車內溫度。
2、空調系統
對于大部分車主來說，使用空調系統除霧是最為普遍的。現在市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下，都有空調出風口，只需將空調選至相應檔位就可利用空調吹出的風除霧。但用冷風還是暖風呢?冷/暖風各有優缺點，如果您著急上路可以用冷風應急。大多數情況還是建議您使用暖風。
打開車內的風扇和制冷開關，冷風吹到前擋風玻璃上霧氣很快會消失，效果很直接。但這個方法有一個最大的弊病，就是車內的人會感到很冷。在原本就很寒冷的冬季，吹著空調冷風這滋味不好受。而且關閉冷風后，霧氣有可能再次出現。所以我們并不建議使用冷風除霧。
用熱風吹玻璃的效果是好于用冷風吹的。但由于剛啟動時，水溫很低，要經過一段時間空調才能吹出熱風，所以時間上要長于用冷風吹。剛開始時，車內的霧氣會變的更大，這是因為內外溫差更大了，等熱風將車內的水分烘干后，霧氣就會消失。特別提示：如果使用此方法，請務必在行駛前使用暖風除霧，等待霧氣完全消失在上路。
3、除霧劑
汽配城、超市等很多地方都有賣的。將除霧劑噴涂到汽車玻璃內表面，并擦拭干凈，在清除玻璃污垢的同時，還還可形成保護膜，防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層，噴擦一次可防霧十天左右。價格從十幾元到上百元都有，目前除霧劑市場魚龍混雜，很容易買到效果不好的產品。其實，完全不必花冤枉錢，自制即可。
其實我們完全可以自己勾兌“防霧劑”，效果也不差。最簡單的方法就是用洗滌靈勾兌。洗滌靈和水按1：10的比列調配，然后用干凈柔軟的布蘸著它涂抹于前后風擋玻璃內側上即可，也可以灌到小噴壺中使用。這種方法操作很簡單也省錢，推薦大家嘗試。
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