汽車方向盤的正確打法
會打方向盤是會開車的基礎，也是我們學車第一個練的動作。那么，方向盤的正確打法有哪些呢？下面是小編為大家整理了方向盤的正確打法，希望能為大家提供幫助！
1、長時間單手握方向盤
有人可能覺得，手動擋車型就要單手開，另外一個手要換擋，其實這是一種強詞奪理，因為開車過程中并不需要頻繁換擋。正常的換擋，都是臨時離開方向盤，這時候人的專注度還在。如果長時間單手握方向盤，專注度降低，緊急情況根本無法正確反應。
2、手指開車
單手開車都很危險，更別說手指開車了，如果沒有得到一燈大師的真傳，請勿在開車的時候練一陽指。
3、雙手握頂端
開車時個辛苦活，很多人就習慣性的把雙手握在頂端，想著靠這個放松放松。殊不知，緊急情況下，這種方式不僅會加長駕駛員的反應時間，而且這種握姿根本無法大范圍轉動方向。比單手握方向盤的危險度更高。
4、交叉握方向盤
這種情況經常在新手身上見到，打著打著，兩個胳膊就自然的走到一起了，因為對方向盤的打法不了解，常常交叉在一起，這樣的結果是，胳膊容易受傷，而且方向也控制不穩。
5、掏方向盤
開車養成了“掏輪”的習慣也是不可取的，因為現在大部分車都有助力系統，方向盤沒以前那么沉，完全不需要用太大勁去掏，這樣反而會造成受力不均勻，不利于汽車行駛方向的矯正。（掏輪的力度太大，車身容易發生快速擺動）
6、“擼”方向盤
擼方向盤其實就跟上圖中的一樣，打方向的時候手不跟著方向走，而是停留在原點，一點點打過去，一點點打回來。現實生活中，很多駕駛員都有這個壞習慣，其最大的壞處就是，行車過程中，不能很清楚的知道自己打了幾圈，輪子是否回正。對于行車安全自然隱患很多。
7、方向盤正確握姿
首先，方向盤沒有規定哪個一定是最正確的，只是有一個比較合理的握法，就像上圖所示一樣，將方向盤看做是一個鐘表，然后將左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，然后雙手呈左高右低狀操縱方向盤。這種方法是被認為最合理的一種握姿，在遇到緊急情況時能夠很好的應對。
車輛需要大轉向時，右手就往上推，左手順著方向往下拉，當兩只手臂即將交叉的時候，放開左手，等右手打了9點位置時，用左手去接替，這種方法，車輛的轉速又快轉向角度也是最大的。而且一個好處就是隨時知道車輪的傳動幅度，就算頻繁連續的掉頭也不會手足無措，因為手從來沒有離開過三九點位置。
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