汽車混合氣過濃過稀的原因
我們都知道，我們通常所說的混合氣，指的就是由兩種或者兩種以上的氣體混合組成的氣體。而汽車混合氣，通常指的是燃油與空氣的混合物，也就是汽油、柴油等和空氣的混合物。那么，汽車混合氣過濃過稀的的原因有哪些呢？下面就和小編一起看看吧！
何為汽車混合氣過濃過稀？
通過上面的介紹，我們已經清楚，汽車混合氣指的是氣態化汽車燃油和空氣混合的氣體，當混合氣體中，汽車燃油混合氣的濃度含量大大低于固定值的時候，這也就是所說的汽車混合氣過稀，當汽車燃油混合氣的濃度含量大大高于固定值得時候，就是所說的汽車混合氣過濃。
通常出現汽車混合氣過稀過濃的情況，汽車都會在出現一定程度問題。汽車混合氣濃度過低，也就是空氣多，燃油少，汽車會出現動力不足等問題；汽車混合氣濃度過高，也就是空氣少，燃油多，將會出現燃油燃燒不徹底，耗油量增加，污染物排放增加，污染火花塞，并且容易造成點火不良，形成惡性循環。
汽車混合氣過濃過稀的原因
a、 通常汽車上的 ECU根據空氣流量計和曲軸轉速信號確定噴油量，當發動機怠速工作的時候，就造成了進氣量較少，混合氣過濃，轉速上升；當ECU收到氧傳感器反饋的“混合氣過濃”信號時，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀。
b、 電噴發動機的正確怠速足通過電控怠速控制閥來保證的，ECU根據發動機轉速、溫度、節氣門開關及空調等信號，紅過運算對怠速控制閥進行調節，當怠速控制閥（ISC）故障的時候，也會出現汽車混合氣過濃或過稀。
c、 我們都知道，當怠速控制閥開度增大，進氣量相應增加，但如果進氣管路發生漏氣，也會造成汽車混合氣過濃或過稀的產生。
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