手動(dòng)擋和自動(dòng)擋檔位比較與操作
現(xiàn)在越來越多的車主為了方便都選擇了自動(dòng)擋的車，有自動(dòng)變速器的汽車省去了離合踏板使得操控變得簡單輕松。雖然自動(dòng)擋的車開起來省力、操作簡單，但自動(dòng)變速系統(tǒng)和手動(dòng)變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計(jì)，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動(dòng)作原理和表現(xiàn)方式都不相同。
對(duì)于手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂首當(dāng)其沖。起步時(shí)離合器踏析的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。即在踏板抬起開始時(shí)快拾;當(dāng)離合器 出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸 踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。 為使換擋平順，減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。
自動(dòng)變速器的選 擋桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿，一般有以下幾個(gè)擋位：P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2，即為2速擋)、L(or1，即為1速 擋)。駕駛自動(dòng)變速器的車輛起步后，如果希望保持較好的加速性能，可以始終保持較大的油門開度，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)升入較高擋位;如果希望平穩(wěn)行駛 時(shí)，可以在適當(dāng)時(shí)候輕抬油門踏板，變速器就會(huì)自動(dòng)升擋。
1，起步，啟動(dòng)汽車時(shí)只要旋轉(zhuǎn)鑰匙，不用同時(shí)踩油門，也不要預(yù)熱。
對(duì)于行車中，盡早將1檔換做2檔;行車路線越長的話，耗油量就會(huì)越小的;此外，在路況允許的情況下，是可以換擋才做的，比如，車速為30公里/小時(shí)的時(shí)候，就可以將2檔變作3檔，40公里/小時(shí)的時(shí)候，就可以換成4檔，以 此類推，50公里/小時(shí)的時(shí)候就變成5檔。但是在整個(gè)行車過程中，不要把油門踩到底，應(yīng)該保證油門踩到50%——70%程度之間。
2，遇到紅燈的情況下，應(yīng)掛空擋，松開油門和離合器使車達(dá)到零消耗。這樣汽車時(shí)在靠慣性保持運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)浪費(fèi)一滴汽油;如果前面有車子，而且車子正在緩慢停下來的時(shí)候，也應(yīng)該使用空擋，利用汽車的慣性讓車子停下來。
3，在到達(dá)轉(zhuǎn)彎之前就應(yīng)該松開油門，或者踩剎車，降低車速，保持平穩(wěn)的車速。
4，上下坡時(shí)候更要注意啦!上坡時(shí)候，司機(jī)應(yīng)該盡可能的保持快的車速，直到上到一半以上的坡度為止，下坡時(shí)候應(yīng)該松開油門，讓車用慣性自然行駛。
5，最后，使用車內(nèi)空調(diào)不合理會(huì)導(dǎo)致汽車耗油增加25%的，在車速達(dá)到100公里/小時(shí)的時(shí)候，打開車窗行車，耗油量會(huì)增加5%，輪胎壓力不正確會(huì)導(dǎo)致不必要的耗油，超載或者不正確的改裝汽車同樣會(huì)造成更多的油耗。
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